| 摘要 |
Пристрій вимірювання і диференціювання крутного моменту містить співвісно розміщені ведучий і ведений вали із жорстко з'єднаними між собою півмуфтами, з яких півмуфта з ведучим валом з'єднана через поздовжню, а півмуфта з веденим валом - через гвинтову шарикові пари, гідравлічний демпфер, поршень із перепускними отворами зі штоком якого розміщений у веденій півмуфті, а шток зв'язаний з ведучим валом, при цьому ведена півмуфта через упорний підшипник взаємодіє з одним торцем пружини, другий торець якої впирається в рухому опору, установлену на веденому валу, а механізм знімання і передачі першого сигналу з'єднаний з ведучою півмуфтою. Механізм передачі з'єднаний зі штоком додатково установленого диференціатора, виконаного у вигляді основної циліндричної напрямної із торцевими, суцільним і з отвором для штока фланцями, з усередині установленими, зв'язаним зі штоком, приймальним поршнем, нерухомими з перепускним дроселем фланцем, першим зв'язаним тягою з другим рухомим поршнем, що переміщується в додатковій напрямній, з'єднаній із суцільним нерухомим фланцем з двома радіальними променями з осьовими отворами, причому перша порожнина між приймальним поршнем і нерухомим фланцем із другою порожниною між нерухомим фланцем і першим рухомим поршнем сполучена через дросель, із третьою порожниною між першим, другим рухомими поршнями і суцільним торцевим фланцем - через додаткову гідролінію безпосередньо, а четверта порожнина між другим рухомим поршнем і суцільним нерухомим фланцем через радіальні отвори в променях і отвори в напрямній в місцях їх приєднання - з атмосферою, при цьому додатковий другий механізм знімання і передачі |
