| 摘要 |
본 발명은 자동차용 가열-/공기 조화 시스템(1)에 관한 것으로서, 이 시스템은따뜻한 공기 경로(2)를 포함하며, 이 따뜻한 공기 경로가 하나 이상의 가열 열 전달기를 경유하여 혼합 챔버로(4) 그리고 상기 혼합 챔버(4)의 흐름 방향 아래에 위치된 가열-/공기 조화 시스템(1)의 배출구(5a, 5b, 5c)로 자동차 내부 챔버 안으로 뻗음으로써, 상기 따뜻한 공기 경로(2)에 의해서는 증발기(6)에 의해 냉각된 공기가 가열 열 전달기(3)를 통과해서 혼합 챔버(4)로 그리고 배출구(5a, 5b, 5c)로 흘러갈 수 있게 되며,찬 공기 채널(7)을 포함하며, 이 찬 공기 채널이 직접, 즉 하나 이상의 가열 열 전달기(3)를 경유해서가 아리나 오히려 상기 가열 열 전달기를 스쳐서 증발기(6)로부터 혼합 챔버(4)까지 그리고 가열-/공기 조화 시스템(1)의 배출구(5a, 5b, 5c)까지 뻗음으로써, 결과적으로 증발기(6)에 의해 냉각된 공기는 곧바로 혼합 챔버(4)에 그리고 가열-/공기 조화 시스템(1)의 배출구(5a, 5b, 5c)에 도달할 수 있게 되며,따뜻한 공기 경로(2)의 단부에 그리고 혼합 챔버(4) 내부로의 유입구에 따뜻한 공기 채널(8)을 포함하고, 상기 따뜻한 공기 채널(8)의 측벽(9)은 찬 공기 경로(7) 쪽을 향해 있으며,찬 공기 경로(7)의 단부에 그리고 혼합 챔버(4) 내부로의 유입구에 찬 공기 채널(10)을 포함하며, 상기 찬 공기 채널(10)의 측벽(18)은 따뜻한 공기 경로(2) 쪽을 향해 있다. 상기 찬 공기 경로(7) 쪽을 향하고 있는 상기 따뜻한 공기 채널(8)의 측벽(9)에 그리고/또는 따뜻한 공기 경로(2) 쪽을 향하고 있는 찬 공기 채널(10)의 측벽(18)에 하나 또는 다수의 개구(16, 19)가 형성되어 있음으로써, 결과적으로 찬 공기는 찬 공기 경로(7)로부터 따뜻한 공기 채널(8) 내부로 그리고/또는 따뜻한 공기는 따뜻한 공기 경로(2)로부터 찬 공기 채널 내부(10)로 흘러갈 수 있다. 본 발명에 따른 장치는 가열-/공기 조화 시스템 내부에 있는 따뜻한 공기 채널 및/또는 찬 공기 채널의 기능의 제어를 가능케 한다. |
