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Batterie (51) für ein Kraftfahrzeug, mit einer Mehrzahl von Batteriezellen (12, 62), von denen jede eine durch eine Grundform der jeweiligen Batteriezelle (12, 62) vorgegebene Längsachse (18) und eine sich quer zur Längsachse (18) erstreckende Stirnseite (26) mit zumindest einem Anschlusspol (22, 24) aufweist, wobei die Batteriezellen (12, 62) achsparallel nebeneinander in zumindest zwei Reihen (14, 16) angeordnet sind und ein elektrisches Leitelement (28), über welches jeweils ein Anschlusspol (24) der Batteriezellen (12, 62) zumindest einer der beiden Reihen (14, 16) mit einem Anschlusselement (68) zum Anschließen der Batterie (51) an das Kraftfahrzeug elektrisch verbunden ist, zumindest bereichsweise zwischen den beiden Reihen (14, 16) angeordnet ist, wobei das Leitelement (28) ein Bestandteil eines Halteelements (10) ist, in welches die Batteriezellen (12, 62) eingesetzt und durch welches sie in einem Gehäuse (52) der Batterie (51) gehalten sind. |
