| 摘要 |
【課題】車幅方向外側からフロントドアにおけるドアベルトライン部へ荷重が入力されたときに、そのドアベルトライン部の車室内への進入量を低減できる車両側部構造を得る。【解決手段】車幅方向を軸方向とした筒状に形成され、フロントドア３０におけるドアベルトライン部と同一高さ位置でフロントピラー２０に車幅方向外側端部１６が接合されたインストルメントパネルリインフォースメント１４と、フロントドア３０に設けられ、そのフロントドア３０が閉められた状態のときに、フロントピラー２０におけるインストルメントパネルリインフォースメント１４の接合領域内と車幅方向に対向して配置される係合突起４６と、フロントピラー２０における接合領域内に形成され、車幅方向外側から荷重が入力されて係合突起４６が車幅方向内側へ移動したときに、その係合突起４６が係合する係合部２６と、を備えた車両側部構造１０とする。【選択図】図２ |
