| 摘要 |
【課題】異常燃焼音がユーザに感知されることを抑制することとパイロット噴射量の補正を抑制することとを極力両立できるようにした内燃機関の燃焼音抑制制御装置を提供する。【解決手段】筒内圧データＤｃｐに基づき、パイロット噴射に起因した筒内圧ＣＰのデータが抽出され（Ｓ１２）、これがフーリエ変換されることによって、周波数と音圧レベルとの関係を示すデータに変換される（Ｓ１４）。次に、変換されたデータを複数の周波数のそれぞれ毎にバンドパスフィルタ処理し（Ｓ１６）、各周波数の音圧レベルが、周波数毎に設けられた閾値Ｔｈ１，Ｔｈ２，Ｔｈ３，…を超過する場合にその超過量を算出する（Ｓ１８）。そして、超過量に基づき、燃焼音補正量ΔＱｐｃｓが算出される（Ｓ２２）。【選択図】図３ |
