| 摘要 |
【課題】ハブユニットの回転軸の一部を軽合金鋼製とした場合に、軌道部材のクリープを確実に防止する。【解決手段】ハブユニット１０は、車両に固定される固定部材１１と、車輪を取り付けるための径方向に拡がるフランジ１５を一体に有する回転部材１２とを有し、回転部材１２は複列の転動体１３によって回転自在に支持されている。回転部材１２は、複列の内側軌道面のうち一の内側軌道面２６が形成された鋼製の中間部材２５と、フランジ１５が一体に形成された軽合金鋼製の軸端部材３５とが、摩擦圧接によって軸方向に結合されることによって形成されている。【選択図】図１ |
