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Eine Verstelleinrichtung zur Längsverstellung eines Fahrzeugsitzes weist eine erste Schiene 2 und eine zweite Schiene 1 auf, die relativ zu der ersten Schiene verstellbar geführt ist. Ein erster Endanschlag 4 ist an der zweiten Schiene 1 oder an der ersten Schiene 2 an einer mittigen Position gelagert, um in der Längsrichtung verstellt werden zu können und so die vordere Endstellung und/oder die hintere Endstellung der zweiten Schiene 1 durch das Zusammenwirken der ersten Schiene 2 oder der zweiten Schiene 1 mit Rändern eines Lagerkäfigs 6 festzulegen, der zur Aufnahme von Lagerkörpern dient. Erfindungsgemäß kann der Gesamverstellweg der Verstelleinrichtung verlängert werden, weil der mittige Endanschlag in der Längsrichtung verschoben werden kann. |
