ハイブリッド車両の制御装置

摘要

本発明では、エンジンの負圧により運転者のブレーキペダルの踏力をアシストする負圧ブレーキブースタを備えたハイブリッド車両において、エンジンと駆動輪との間に介装されたクラッチを解放し、電動モータにより駆動輪に回生トルクを付与するときは、クラッチを解放する前にフューエルカットリカバー制御を作動状態に切り替えてエンジン回転数を所定回転数以上に維持することとした。