| 摘要 |
Die Erfindung betrifft eine Radaufhängung für ein Fahrzeug, umfassend einen Radträger zur Aufnahme eines Rades, und einen zweiteiligen Längslenker zur Anbindung des Radträgers an einer Karosserie des Fahrzeugs, wobei der Längslenker umfasst: ein erstes Lenkerteil, das am Radträger befestigt ist oder einteilig mit dem Radträger gebildet ist, ein zweites Lenkerteil, das an der Karosserie befestigbar ist, wobei die beiden Lenkerteile um eine Lenkerdrehachse drehbar miteinander verbunden sind, und einen Aktuator zum gegenseitigen Verdrehen der beiden Lenkerteile um die Lenkerdrehachse. |
