| 摘要 |
【課題】高電圧機器と車体との間に設けられた絶縁抵抗の劣化判定を行う検出回路内のリレーのオン故障を抑制する。【解決手段】車両用電源システム１０は、バッテリ１２に並列に接続されたキャパシタＳＳＣと、バッテリ１２及びキャパシタＳＳＣに並列に接続された電圧センサ２２を備える。さらにバッテリ１２とキャパシタＳＳＣを接続する正極配線４６及び負極配線４８にそれぞれ設けられた第１正極側リレーＳＳＲ１及び第１負極側リレーＳＳＲ２と、キャパシタＳＳＣと電圧センサ２２を接続する正極配線５０及び負極配線５２にそれぞれ設けられた第２正極側リレーＳＳＲ３及び第２負極側リレーＳＳＲ４と、正極配線５０及び負極配線５２の、第２正極側リレーＳＳＲ３及び第２負極側リレーＳＳＲ４と電圧センサ２２との間から分岐して放電抵抗Ｒ１，Ｒ２を介して車体ＢＤ３に接続された接地配線２８と、を備える。【選択図】図１ |
