| 摘要 |
【課題】エンジン運転状態に則した高精度で点火プラグの碍子先端温度を推定する点火プラグの碍子先端温度推定システムを提供する。【解決手段】エンジン運転状態を基に基本点火プラグ碍子先端温度Ｔ０を設定し、しかる後、エンジン運転状状態の検出に基づいてプラグ碍子先端温度マップＭＰａを参照して該マップ上の点火プラグ碍子先端温度Ｔ１を設定し、このマップ上の点火プラグ碍子先端温度Ｔ１と基本点火プラグ碍子先端温度Ｔ０の温度差分値ΔＴを エンジン運転状態における各要素の状態検出に基づき点火プラグ碍子先端温度に影響する度合を計数化した温度補正係数Ｋａで補正（ΔＴ×Ｋａ）し、この補正した温度差分値ΔＴ１を基本点火プラグ碍子先端温度Ｔ０に加算（Ｔ０＋ΔＴ１）して点火プラグ碍子先端温度Ｔを推定する。エンジン運転状況に則した高精度の点火プラグ碍子先端温度Ｔが推定できる。【選択図】図５ |
