| 摘要 |
Fahrzeuglenkung mit einer Lenkhandhabe und mit einem Aktuator (1), der eine Eingangswelle (8) aufweist, die derart mit der Lenkhandhabe verkoppelt ist, dass sie sich in Abhängigkeit von Lenkbewegungen dreht, wobei der Aktuator (1) einen Lenkwinkelsensor (24) aufweist, wobei auf einen Lenkwinkelsensor im Bereich der Lenkhandhabe und zugehörige Datenleitungen von dem Lenkwinkelsensor im Bereich der Lenkhandhabe zu dem Aktuator (1) verzichtet ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Aktuator (1) einen elektrischen Überlagerungsantrieb (19) aufweist. |
