基于地埋灯的道路交通控制系统

摘要

本发明公开一种基于地埋灯的道路交通控制系统，包括地埋灯、灯槽、接线管路、保护板和路控中心平台。灯槽为路面上开设的凹槽，地埋灯安装在行车道路上设好的灯槽中，保护板与灯槽密封连接，接线管路包括并联电路、串联电路和微处理器，路控中心平台安装在接线管路中，且通过控制开关控制每一列地埋灯的开合以及照明的颜色；地埋灯的灯体投射角度可变，颜色可变。本发明能够有效提高道路利用率，缓解城市交通难题。

主权项

一种基于地埋灯的道路交通控制系统，其特征在于：包括地埋灯(1)、灯槽(11)、接线管路(13)、保护板(12)和路控中心平台，其特征是：所述的灯槽(11)为路面上开设的凹槽，设路面的长为a，宽为b，沿各车道纵向将路面分为m等份，每a/m长度距离留设一个灯槽(11)，沿车道横向将路面分为n等份，即行车道路被划分为n列，每b/n长度即为一条车道，每条车道中央留设一个灯槽(11)，整个路面共布置m×n个地埋灯(1)，其中m和n的数由交通部门来设定；所述的地埋灯(1)安装在行车道路上设好的灯槽(11)中；所述的接线管路(13)包括并联电路、串联电路和微处理器，第1至第n列的车道的地埋灯(1)采取并联方式连接，且每个车道的地埋灯(1)的连接均相同；所述每列车道的地埋灯(1)的数量为m个，且m个地埋灯(1)之间采用串联的方式连接；所述保护板(12)置于灯槽(11)上方与灯槽(11)密封连接，且采用可透光、且承重性能好的高强度塑料材料；所述的路控中心平台安装在接线管路(13)中，路控中心平台包括多个控制开关，且通过路控中心平台的开关控制每一列车道的地埋灯(1)的开合以及地埋灯(1)的照明颜色，进而控制一个车道，以地埋灯(1)引导交通流。