发明名称 |
用于控制车的门和盖锁的系统和方法 |
摘要 |
提供了一种用于控制车锁的系统和方法,使得能够使用单个多用开关控制车门锁和车盖锁这二者。所述系统包括车门锁、车盖锁、瞬时多用开关和控制模块。控制模块接收由开关的致动产生的输入信号,并且确定开关的致动与释放之间所经过的时间。如果经过的时间相对于预定时间满足预定要求,则模块产生盖锁控制信号。盖锁控制信号将盖锁解锁。如果满足一个或多个预定条件,则模块还响应于输入信号产生门锁控制信号。门锁控制信号在锁定状态与解锁状态之间切换门锁的状态。 |
申请公布号 |
CN106285249A |
申请公布日期 |
2017.01.04 |
申请号 |
CN201610438880.X |
申请日期 |
2016.06.17 |
申请人 |
通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
发明人 |
M·V·拉扎瑞尼;W·奥托 |
分类号 |
E05B83/18(2014.01)I;E05B83/36(2014.01)I;E05B81/04(2014.01)I;E05B81/54(2014.01)I |
主分类号 |
E05B83/18(2014.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
邓雪萌;安文森 |
主权项 |
一种用于控制车锁的系统,包括:车门锁;车盖锁;瞬时多用开关,以及控制模块,其配置成:接收由所述开关的致动产生的输入信号;响应于所述输入信号,确定所述开关的所述致动与所述开关的释放之间所经过的时间;如果所述经过的时间相对于预定时间满足预定要求,则产生盖锁控制信号,所述盖锁控制信号被配置成将所述盖锁的盖锁状态从盖锁定状态改变为盖解锁状态;以及,如果满足一个或多个预定条件,则响应于所述输入信号产生门锁控制信号,所述门锁控制信号被配置成将所述门锁的门锁状态从门锁定状态和门解锁状态之一改变为所述门锁定状态和所述门解锁状态中的另一个。 |
地址 |
美国密歇根州 |