发明名称 |
一种新型整体多级盘毂转子单元体深腔加工刀具及其方法 |
摘要 |
本发明属于航空发动机制造技术,具体涉及航空发动机上多级盘毂转子单元体深腔或其它零件深腔加工技术。所涉及加工深腔结构包括:内腔篦齿、内腔二级辐板、内腔锥面三部分。多级盘毂转子单元体是将一个轴颈、两个毂筒和三个单级整体叶盘作为一个整体结构单元体进行加工,与传统结构相比,省去了常规各个轴颈、盘及毂筒之间的三处连接(焊接方式),与止口连接方式相比,不仅省去了螺栓等大量零件,而且也减轻止口带来的重量;与焊接方式相比,减少了电子束焊接这道工序,也减少焊接带来的风险。本发明通过自制刀具,解决了多级盘毂转子单元体的深腔加工技术。此技术也可用于其它类似零件的深腔加工。 |
申请公布号 |
CN103706817B |
申请公布日期 |
2017.01.04 |
申请号 |
CN201310684754.9 |
申请日期 |
2013.12.13 |
申请人 |
中国燃气涡轮研究院 |
发明人 |
魏小艳;李权;徐知方;杨振;聂伟 |
分类号 |
B23B27/00(2006.01)I;B23B1/00(2006.01)I |
主分类号 |
B23B27/00(2006.01)I |
代理机构 |
中国航空专利中心 11008 |
代理人 |
杜永保 |
主权项 |
一种整体多级盘毂转子单元体深腔加工刀具,其特征是,包括第一刀具(1)、第二刀具(2)、第三刀具(3)和第四刀具(4),其中,第一刀具(1),用来精加工所有深腔结构,其后角取α=15°~18°;第二刀具(2),用来粗加工内腔二级幅板;第三刀具(3),用来精加工内腔二级幅板,车加工内腔锥面(7)时,第三刀具(3)前角γ=8°~10°,第三刀具(3)主偏角90°~93°;第四刀具(4),用来粗加工所有深腔结构时,其副后角取8°~10°,用来精加工内腔篦齿时,其副后角取14°~16°;第一刀具(1)、第二刀具(2)、第三刀具(3)和第四刀具(4),自制刀具圆弧半径R要标准。 |
地址 |
621703 四川省绵阳市江油305信箱运行监控部 |