发明名称 一种应用于车载SCR的尾气加热尿素水解系统
摘要 本发明是一种应用于车载SCR的尾气加热尿素水解系统,包含有反应器筒体,反应器筒体内设有尾气加热纹管,反应器筒体上方设置气液分离器,气液分离器连接稳压腔,稳压腔上端设产品气出口;该气液分离器内部设有交错倾斜挡板,该倾斜挡板设于气液分离器内壁上。在水解反应器内尿素溶液完成受热、加压、水解反应、气体产物析出、气液分离、稳流等一系列物理化学变化过程。本发明的有益效果是:本发明可以形成不用NOX传感器的闭环SCR控制系统,与常规反应器相比,省去了NOX传感器、尿素箱冷却系统、车载压缩空气源,节省了设备材料和成本。圆形尾气加热纹管采用波纹型换热管结构,不仅可以强化传热,而且提高传热效率。
申请公布号 CN104153853B 申请公布日期 2017.01.04
申请号 CN201410337973.4 申请日期 2014.07.16
申请人 大连大学 发明人 郭秀丽;亓占丰
分类号 F01N3/28(2006.01)I 主分类号 F01N3/28(2006.01)I
代理机构 大连八方知识产权代理有限公司 21226 代理人 任洪成
主权项 一种应用于车载SCR的尾气加热尿素水解系统,该系统利用尾气加热尿素进行水解实现SCR系统的闭环控制,该系统包括反应器(2)、尾气加热纹管(3)、气液分离器(7)、稳压腔(8)、产品气出口(4)、单向阀(9)和相应的连接管路,其特征在于,尾气加热纹管(3)设在反应器(2)内,反应器(2)上设有尿素溶液进口(6)和尿素溶液出口(1),反应器(2)上方设置气液分离器(7),气液分离器(7)与稳压腔(8)相连接,气液分离器(7)的内壁上设有交错倾斜挡板,稳压腔(8)的上端设有产品气输出管道,产品气输出管道与单向阀(9)相连接,单向阀下端与产品气出口(4)相连,产品气出口(4)伸入尾气加热纹管(3)的排放管道,以达成氨气与尾气的均匀混合;尾气加热纹管(3)的一端与汽车尾气管连接,可以直接置于尾气管的任何位置;尾气加热纹管(3) 的另一端与SCR催化器连接,可以直接置于SCR催化器前端配合使用;本系统的工作步骤是:尿素溶液通过尿素溶液进口注入反应器(2)内,尾气经过尾气加热纹管(3)进入反应器(2),反应器(2)加热蒸汽压力在 0.8MPa ~ 1.8MPa 之间,反应器(2)运行压力0.4MPa ~ 0.8MPa,运行温度 100℃~ 230℃,将热量传导给反应器(2)内,尾气加热纹管(3)管道外的尿素溶液,经过一定反应时间,反应时间随尾气流速不同而不同,<img file="202276dest_path_image001.GIF" wi="67" he="23" />, τ为反应时间;L为尿素箱中的尾气管长度;v为排气速度,生成氨气、二氧化碳和水蒸汽,CO(NH<sub>2</sub>)<sub>2</sub>+H<sub>2</sub>O → 2NH<sub>3</sub>+ CO<sub>2</sub>。
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