钢结构组装式立体存车场

摘要

它是通过在第1层取消停车道来缩小占地面积，然后在第2层以上通过增加延长梁扩大占空面积，然后在增加的占空面积上，存车道的两边各建一条停车道，这样车辆和行人都能够从延长梁下面顺利通过，同时可以在延长梁上面增加存汽车的数量，这样设计的优势是能够充分利用，城市路口中心，大型医院，商业区，金融区等空闲地方建设立体存车场，然后通过在车库中间圆型空间里并排安装两个双层电梯大幅度提高存车和取车速度，这样通过普及钢结构组装式立体存车场，就能够彻底解决城市停车难的问题，同时还能够解决城市里建设立体存车场时土地不足的问题。

主权项

一种钢结构组装式立体存车场它的特征是；①钢结构组装式立体存车场是为了解决城市里建设立体存车场，土地供应不足而设计的，它能够充分利用城市里，十字路口中心，大型医院，商业区，金融区等空闲地方，建设能够盘旋上下的立体存车场；②如果城市十字路口中心面积比较小时，可以在公路中间建一个圆形空间在它的外围建一条存车道一条取车道，使汽车能够盘旋上升到第二层，到车库第二层后用延长梁增加占空面积一边扩大8米直径扩大16米，然后在增加的占空面积上存车道的两边各建一条停车道，变成圆型空间10米，取车道18米，停存车道26米，存车道34米，停车道42米，用直径28米的占地面积，直径42米的占空面积，就可以建一座位能够盘旋上下，每一层车库可以存车60辆10层共计存车600辆的立体存车场，如果需要增加存车数量时每增加一层就能多存车60辆，同时延长梁下面车辆和行人还能够顺利通行不受任何影响；③如果城市十字路口中心面积比较大时，可以在公路中间建一个圆形空间在它的外围建一条存车道旁边建一条停车道，一条取车道旁边也建一条停车道，使汽车能够盘旋上升到第二层，然后在车库的第二层用延长梁增加占空面积一边扩大8米直径扩大16米，然后在增加的占空面积上存车道的两边各建一条停车道，取车道的两边各建一条停车道，变成圆型空间10米，停车道18米，取 车道26米，停车道34米，停车道42米，存车道直径50，停车道58米，用占地面积直径42米，占空面积直径58米的地方就能建一座能够盘旋上下的立体存车场，每一层车库就可以存车130辆，10层可以存车1300辆，如果需要增加存车数量时每增加一层就能多存车130辆，同时延长梁下面车辆和行人还能够顺利通行不受任何影响④钢结构组装式立体存车场第一层立柱排列成圆型，第二层以上的立柱也都排列成圆型，每增加一条停车道时就在外面增加一圈立柱，立柱上面全部用横梁连接成一体然后在横梁上面安装扇形地板，扇形地板的标准是每增加一条停车道就要按照比例加大一次扇形地板的直径，汽车都存在停车道上，存车时汽车沿着存车道盘旋上升把汽车放在停车道，直至把车库全部存满，取车时汽车沿着取车道盘旋下降把汽车全部取出；⑤由于建设钢结构组装式立体存车场的主要目的是减少占地面积，增加占空面积，而延长梁的长短决定了能够增加多少占空面积，如果车库两层以上延长梁都增加8米，每层就可以增加2条停车道的占空而积，如果延长梁都增加4米，每层就可以增加1条停车道的占空面积，由于使用延长梁后汽车和行人都能够顺利的从立体车库下面一层顺利通行，所以城市十字路口中心，金融区，商业区，大型医院等的空闲地方都能建设立体存车场；⑥由于在城市十字路口中心，大型医院，商业区，金融区等这些车辆和人口的密集区，要求存车和取汽车的速度非常快，因此我在 车库的圆型空间里并排设计了两个双层电梯，具体是它们的第一层电梯的底面和第一层车库的地板处在同一水平线，第二层电梯的底面和第二层车库的地板处在同一水平线，为了使电梯能够充分利用电梯的底部要有一个深坑，第一层电梯要能够进入深坑内使第二层电梯底部能和第一层车库底部处在同一水平线，同时电梯到车库顶部时第一层电梯的底部要能够和最顶层的车库底部处在同一水平线。由于两个双层电梯一次能够同时存车取车4辆因此就能大幅度提高存车和取车速度，满足快速存车和取车的要求；⑦由于安装了双层电梯所以在每层的电梯出口到，存车道，取车道，停车道，之间都必须建一个通道使电梯里的汽车能够顺利的经过通道进入停车道完成存车，同时停车道的汽车也能顺利的经过通道进入电梯完成取车，⑧为了降低建设成本和提高延长梁的承载力要把每一排的延长梁从下到上都用钢结构件串连成一体，然后通过增加圆型空间的高度用斜拉钢筋把每一组延长梁都和圆型空间连接在一起，这样就既可以增加延长梁的长度和增加承载力，又可以扩大占空面积提高存车数量。