发明名称 |
一种汽车变速器输入轴组件润滑系统 |
摘要 |
本实用新型提供一种润滑效果较好的汽车变速器输入轴组件润滑系统,还包括位于储油腔(3‑1)中并装配于输入轴 (6)上的增压搅油装置(2)、所述增压搅油装置(2)包括压力腔(2‑1)、油道(2‑2)、增压腔(2‑3)和搅油件(2‑4),所述压力腔(2‑1)的内端与输入轴(6)上的径向进油孔(6‑1)连通,侧壁与油道(2‑2)的一端连接,所述油道(2‑2)的另一端与增压腔(2‑3)的一侧连接,所述增压腔(2‑3)的另一侧与储油腔(3‑1)连通,所述搅油件(2‑4)位于增压腔(2‑3)内并装配于输入轴 (6)上。 |
申请公布号 |
CN205859119U |
申请公布日期 |
2017.01.04 |
申请号 |
CN201620588646.0 |
申请日期 |
2016.06.17 |
申请人 |
重庆青山工业有限责任公司 |
发明人 |
陈兵;张兴江;秦川;仇勇;邬学冬;刘家波;王奇智;张乃夫;冯龙波 |
分类号 |
F16H57/04(2010.01)I |
主分类号 |
F16H57/04(2010.01)I |
代理机构 |
重庆志合专利事务所 50210 |
代理人 |
胡光星 |
主权项 |
一种汽车变速器输入轴组件润滑系统,包括由箱体(3)的内腔面、输入轴(6)和卡圈(8)的外周、油封(1)的右端面、密封轴承(4)的左端面形成的储油腔(3‑1),所述输入轴(6)上设有轴向进油孔(6‑2)和一端与轴向进油孔(6‑2)连通、另一端与储油腔(3‑1)连通的径向进油孔(6‑1),以及一端与轴向进油孔(6‑2)连通、另一端与箱体(3)的内腔连通的径向出油孔(6‑3)、设在箱体(3)上的一端与储油腔(3‑1)连通的箱体油道(3‑2)、其上设有一端与箱体油道(3‑2)的另一端连通、另一端与箱体(3)的内腔连通的油槽油道(5‑1)的导油件(5),所述导油件(5)连接于箱体(3)上,其特征是:还包括位于储油腔(3‑1)中并装配于输入轴(6)上的增压搅油装置(2)、所述增压搅油装置(2)包括压力腔(2‑1)、油道(2‑2)、增压腔(2‑3)和搅油件(2‑4),所述压力腔(2‑1)的内端与输入轴(6)上的径向进油孔(6‑1)连通,侧壁与油道(2‑2)的一端连接,所述油道(2‑2)的另一端与增压腔(2‑3)的一侧连接,所述增压腔(2‑3)的另一侧与储油腔(3‑1)连通,所述搅油件(2‑4)位于增压腔(2‑3)内并装配于输入轴(6)上。 |
地址 |
402776 重庆市璧山县青杠街道 |