| 发明名称 | 阀单元、液压系统、车辆 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种阀单元(1)，尤其是用于机动车液压系统的阀单元，其带有可操纵的主阀(3)且带有并联于主阀(3)的止回阀(4)，其中，主阀(3)和止回阀(4)布置在阀单元(1)的两个阀接口(12、13)之间，且其中，每个阀接口(12、13)分别配有一个过滤器(14、16)。在此规定，在止回阀(4)的流出侧处分配给阀接口(13)的过滤器(16)仅分配给主阀(3)，从而止回阀(4)的流出侧是未过滤的。 | ||
| 申请公布号 | CN103867510B | 申请公布日期 | 2017.01.04 |
| 申请号 | CN201310757150.2 | 申请日期 | 2013.12.09 |
| 申请人 | 罗伯特·博世有限公司 | 发明人 | D·弗希 |
| 分类号 | F15B13/02(2006.01)I;F15B21/04(2006.01)I | 主分类号 | F15B13/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人 | 苏娟 |
| 主权项 | 一种用于机动车液压系统的阀单元(1)，该阀单元带有可操纵的主阀(3)且带有并联于主阀(3)的止回阀(4)，其中，主阀(3)和止回阀(4)布置在阀单元(1)的两个阀接口(12、13)之间，且其中，每个阀接口(12、13)分别配有一个过滤器(14、16)，其特征在于，在止回阀(4)的流出侧处分配给阀接口(13)的过滤器(16)仅分配给主阀(3)，从而止回阀(4)的流出侧是未过滤的。 | ||
| 地址 | 德国斯图加特 | ||