发明名称 |
一种制动液加注机与汽车的通信系统 |
摘要 |
本发明公开了一种制动液加注机与汽车的通信系统,包括微处理单元、电源转换模块、闪存模块、程序烧写模块、晶振模块、接口转换模块、CAN总线模块、K线模块、接口模块,其中所述微处理单元设有GPIO接口、SPI接口、第一UART接口、第二UART接口、CAN接口、K线接口,所述第一SPI接口连接闪储模块,所述第一UART接口连接接口转换模块,所述第二UART接口连接接口模块,所述第一CAN接口通过CAN总线模块与车辆ABS进行通信,所述第一K线接口通过K线模块与车辆ABS进行通信,用于老款车型。当新型汽车ABS更新时,制动液加注机与汽车的通信系统要做相应调整,往年需要支付高薪到国外调整,并且整个过程周期长,本发明解决了上述问题。 |
申请公布号 |
CN106292426A |
申请公布日期 |
2017.01.04 |
申请号 |
CN201610668557.1 |
申请日期 |
2016.08.12 |
申请人 |
长春市鹏腾科技有限公司 |
发明人 |
张鹏;樊新平;周亚男;李宁 |
分类号 |
G05B19/042(2006.01)I;H04L29/08(2006.01)I |
主分类号 |
G05B19/042(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种制动液加注机与汽车的通信系统,其特征在于:包括微处理单元、电源转换模块、闪存模块、程序烧写模块、晶振模块、接口转换模块、CAN总线模块、K线模块、接口模块,其中所述微处理单元设有GPIO接口、SPI接口、第一UART接口、第二UART接口、CAN接口、K线接口,所述SPI接口连接闪储模块,所述第一UART接口连接接口转换模块,所述第二UART接口连接接口模块,所述CAN接口通过CAN总线模块与车辆ABS(防锁死刹车系统)进行通信,所述K线接口通过K线模块与车辆ABS(防锁死刹车系统)进行通信。 |
地址 |
130012 吉林省长春市宽城区白菊路67号103房间 |