发明名称 一种用于提高尾气转化温度的加热装置
摘要 本实用新型公开了一种用于提高尾气转化温度的加热装置,包括正极接线柱、加热器外圈、挡网、隔热棉、陶瓷柱、第一加热带、第二加热带、正极片、负极片和壳体;所述第一加热带和第二加热带间隔设置在壳体内部,与其平行的一侧设置有挡网,陶瓷柱与上述两个加热带垂直设置,并且从两个加热带的中间空隙穿过;相对于现有技术,本实用新型提供的用于提高尾气转化温度的加热装置,具有以下技术优势:1、本实用新型装置主要使用电加热的方式提高尾气排放温度,不需要增加额外的供给装置,整车电瓶可以直接供电;2、环绕型加热可以充分加热整个管道的尾气温度,保证加热均匀;3、结构相对喷油加热系统简单,无需增加整车过多额外负载。
申请公布号 CN205858448U 申请公布日期 2017.01.04
申请号 CN201620764327.0 申请日期 2016.07.19
申请人 南京劲鸿茂科技有限公司 发明人 张俊;周飞;黄廷杰;高艳丽;程卉;陈翔;李绮娟
分类号 F01N3/26(2006.01)I 主分类号 F01N3/26(2006.01)I
代理机构 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 代理人 郑立发
主权项 一种用于提高尾气转化温度的加热装置,其特征在于,包括正极接线柱(1)、加热器外圈(2)、挡网(3)、隔热棉(4)、陶瓷柱(5)、第一加热带(6)、第二加热带(7)、正极片(9)、负极片(10)和壳体(12);所述第一加热带(6)和第二加热带(7)间隔设置在壳体(12)内部,与其平行的一侧设置有挡网(3),陶瓷柱(5)与上述两个加热带垂直设置,并且从两个加热带的中间空隙穿过;此外,在上述两个加热带周边还设有隔热棉(4);设置在壳体(12)外部的正极接线柱(1)连接壳体(12)内部的正极片(9),然后与第一加热带(6)和第二加热带(7)的一端相接;所述负极片(10)连接第一加热带(6)和第二加热带(7)的另一端,并且通过挡网(3)和加热器外圈(2)相连并且接地,完成第一加热带(6)和第二加热带(7)的回路。
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