一种汽车测试用路况模拟装置

摘要

本发明涉及一种汽车测试用路况模拟装置，包括底座、路面补给装置、路面调整装置，底座的中部前侧、后侧对称安装有导向立柱，底座的左右两端对称设置有支撑导向轨，路面补给装置对称分布在底座的左右两侧，且路面补给装置对应与支撑导向轨相配合，路面调整装置位于路面补给装置之间，路面调整装置的下端与底座的中部相连，路面调整装置的左端、右端对应与路面补给装置相铰接，路面调整装置的中部前侧、中部后侧分别对应与导向立柱滑动配合。本发明具有操控方便、制造成本低和结构设计合理等优点，能实现对路况进行模拟以辅助进行汽车性能测试，灵活可调，能用于模拟斜坡、凸凹不行、凸起三种路况，且使用寿命长，维护方便。

主权项

一种汽车测试用路况模拟装置，包括底座(1)、路面补给装置、路面调整装置，其特征在于：所述底座(1)的中部前侧、后侧对称安装有导向立柱(6)，所述底座(1)的左右两端对称设置有支撑导向轨(1a)，所述路面补给装置对称分布在底座(1)的左右两侧，且所述路面补给装置对应与支撑导向轨(1a)相配合，所述路面调整装置位于路面补给装置之间，所述路面调整装置的下端与底座(1)的中部相连，所述路面调整装置的左端、右端对应与路面补给装置相铰接，所述路面调整装置的中部前侧、中部后侧分别对应与导向立柱(6)滑动配合；所述路面补给装置包括行走承重轮(13)、刹车液压缸(11)、刹车压板(11a)、路面补给板(2)、牵引液压缸(12)和牵引板(12a)，所述行走承重轮(13)对应分布在支撑导向轨(1a)内，所述路面补给板(2)为平板，所述路面补给板(2)固定在行走承重轮(13)的上方，所述牵引液压缸(12)位于路面补给板(2)的中部下方，且牵引液压缸(12)的底部与底座(1)固连，所述牵引液压缸(12)通过牵引板(12a)与路面补给板(2)的中部下侧面相连，所述牵引液压缸(12)与支撑导向轨(1a)的长度方向平行，所述刹车液压缸(11)对称分布在路面补给板(2)的前后两侧，且刹车液压缸(11)的底部与底座(1)固连，所述刹车压板(11a)固定在刹车液压缸(11)上端。