发明名称 |
用于双燃料喷射的方法和系统 |
摘要 |
本申请公开用于双燃料喷射的方法和系统。提供用于减少由进气道喷射燃料轨中的压力脉动引起的加燃料误差的方法和系统。压力脉动由在高压燃料泵中产生的燃料脉动引起,该高压燃料泵向进气道喷射燃料轨和直接喷射燃料轨两者输送燃料。进气道喷射燃料脉冲的中心被重新定位在提前方向上的最近燃料轨压力取样点处,以改进输送的燃料脉冲的准确性。 |
申请公布号 |
CN106286049A |
申请公布日期 |
2017.01.04 |
申请号 |
CN201610463275.8 |
申请日期 |
2016.06.23 |
申请人 |
福特环球技术公司 |
发明人 |
E·D·桑伯恩;P·霍拉;D·杜莎;J·L·托马斯 |
分类号 |
F02M43/04(2006.01)I;F02M45/00(2006.01)I |
主分类号 |
F02M43/04(2006.01)I |
代理机构 |
北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 |
代理人 |
徐东升;赵蓉民 |
主权项 |
一种用于发动机的方法,其包含:经由发动机凸轮轴驱动的高压燃料泵对进气道喷射燃料轨中的燃料加压;对所述进气道喷射燃料轨中的燃料压力间歇取样;以及在进气道喷射燃料脉冲小于阈值时的状况期间,将所述进气道喷射燃料脉冲从与所述间歇取样不同步的初始正时移动到与所述间歇取样同步的最终正时。 |
地址 |
美国密歇根州 |