发明名称 | 蒸发燃料处理装置 | ||
摘要 | 本发明提供一种蒸发燃料处理装置,其将燃料箱内的蒸发燃料直接吸入至发动机,使之燃烧而进行处理,能够一边抑制混合气的空燃比变动,一边更尽早地使燃料箱的内压下降。蒸发燃料处理装置具有:净化配管,其将燃料箱内的上部空间和发动机的进气歧管连通;电磁阀,其安装于净化配管,对该净化配管进行开闭;空燃比传感器,其根据从发动机排出的废气中的氧浓度,检测在发动机燃烧后的混合气的空燃比;以及ECU(直接净化控制部),其基于发动机的运转状态,进行电磁阀的开闭控制。ECU在将电磁阀开阀时,基于空燃比的变动值,对电磁阀的开阀周期、开阀时间以及开阀量之中的至少任一项进行控制。 | ||
申请公布号 | CN106286021A | 申请公布日期 | 2017.01.04 |
申请号 | CN201610474462.6 | 申请日期 | 2016.06.24 |
申请人 | 富士重工业株式会社 | 发明人 | 桑原孝辅;伊藤健吾;冈崎和也 |
分类号 | F02M25/08(2006.01)I | 主分类号 | F02M25/08(2006.01)I |
代理机构 | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人 | 宋亮;姜盛花 |
主权项 | 一种蒸发燃料处理装置,其特征在于,具有:燃料箱,其贮存向发动机供给的燃料;净化配管,其将所述燃料箱内的上部空间和所述发动机的进气系统连通;电磁阀,其安装于所述净化配管,对该净化配管进行开闭;空燃比检测单元,其根据从所述发动机排出的废气中的氧浓度,检测在所述发动机燃烧后的混合气的空燃比;以及控制单元,其基于所述发动机的运转状态,进行所述电磁阀的开闭控制,所述控制单元在将所述电磁阀开阀时,基于由所述空燃比检测单元检测出的空燃比的变动值,对所述电磁阀的开阀周期、开阀时间以及开阀量之中的至少任一项进行控制。 | ||
地址 | 日本东京 |