一种赛车用小型减速箱

摘要

本实用新型一种赛车用小型减速箱，主要由小齿轮轴、第一油封、第一轴承、中齿轮轴、第二轴承、第二油封、第三轴承、大齿轮、差速器、第四轴承、第三油封、第一中齿轮、第五轴承、第六轴承、转轴、左箱体、右箱体、小齿轮和第二中齿轮组成；第一油封、第一轴承、小齿轮和第六轴承均安装在小齿轮轴上；第二轴承、第二中齿轮、第一中齿轮和第五轴承均安装在中齿轮轴上；第二油封、第三轴承和大齿轮均安装在转轴上，转轴的右端与差速器的输出轴相连接；第四轴承和第三油封均安装在差速器的输入轴上；小齿轮与第一中齿轮相啮合，第二中齿轮与大齿轮相啮合。该减速箱的结构简单，体积小，质量轻，强度高，传动效率高。

主权项

一种赛车用小型减速箱，其特征在于：主要由小齿轮轴(1)、第一油封(2)、第一轴承(3)、中齿轮轴(4)、第二轴承(5)、第二油封(6)、第三轴承(7)、大齿轮(8)、差速器(9)、第四轴承(10)、第三油封(11)、第一中齿轮(12)、第五轴承(13)、第六轴承(14)、转轴(15)、左箱体(16)、右箱体(17)、小齿轮(18)和第二中齿轮(19)组成；第一油封(2)、第一轴承(3)、小齿轮(18)和第六轴承(14)均安装在小齿轮轴(1)上，且第一油封(2)位于第一轴承(3)的左侧，小齿轮(18)位于第一轴承(3)的右侧，第六轴承(14)位于小齿轮(18)的右侧；第二轴承(5)、第二中齿轮(19)、第一中齿轮(12)和第五轴承(13)均安装在中齿轮轴(4)上，且第二轴承(5)位于第二中齿轮(19)的左侧，第一中齿轮(12)位于第二中齿轮(19)的右侧，第五轴承(13)位于第一中齿轮(12)的右侧；第二油封(6)、第三轴承(7)和大齿轮(8)均安装在转轴(15)上，且第二油封(6)位于第三轴承(7)的左侧，大齿轮(8)位于第三轴承(7)的右侧，转轴(15)的右端与差速器(9)的输出轴相连接；第四轴承(10)和第三油封(11)均安装在差速器(9)的输入轴上，且第三油封(11)位于第四轴承(10)的右侧；小齿轮轴(1)上的小齿轮(18)与中齿轮轴(4)上的第一中齿轮(12)相啮合，中齿轮轴(4)上的第二中齿轮(19)与转轴(15)上的大齿轮(8)相啮合。