| 发明名称 | 一种隧道群视觉环境改善方法 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种隧道群视觉环境改善方法，在长度为1km以下且由2个以上隧道组成，限速为60～80km/h的高速公路隧道群路段中，在隧道的侧墙表面，采用反光材料，设置正弦曲线构成的大韵律感曲线(1)，在大韵律感曲线(1)的下方设置弓形曲线构成小韵律感曲线(2)，所述大韵律感曲线(1)的最高点与小韵律感曲线(2)的最高点在竖向上对齐，并且所述大韵律感曲线(1)与小韵律感曲线(2)之间填充有颜色，用以改善驾驶员在隧道群路段的视觉环境，有助于实现隧道群路段行车安全性及舒适性。 | ||
| 申请公布号 | CN104929003B | 申请公布日期 | 2017.01.04 |
| 申请号 | CN201510401068.5 | 申请日期 | 2015.07.09 |
| 申请人 | 武汉理工大学 | 发明人 | 杜志刚;郑展骥;陈小东;张华龙;鄢辉武;刘志;徐弯弯;蒋龙飞 |
| 分类号 | E01C1/00(2006.01)I;E01F9/524(2016.01)I;E01F9/535(2016.01)I;E01F9/553(2016.01)I | 主分类号 | E01C1/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人 | 张惠玲 |
| 主权项 | 一种隧道群视觉环境改善方法，其特征在于，在长度为1km以下且由2个以上隧道组成，限速为60～80km/h的高速公路隧道群路段中，在隧道的侧墙表面，采用反光材料，设置正弦曲线构成的大韵律感曲线（1），在大韵律感曲线（1）的下方设置弓形曲线构成小韵律感曲线（2），所述大韵律感曲线（1）的最高点与小韵律感曲线（2）的最高点在竖向上对齐，并且所述大韵律感曲线（1）与小韵律感曲线（2）之间填充有颜色；在隧道的侧墙表面还设置有多个等间距并排且竖向环绕隧道侧墙的波谷标线（3），每个所述波谷标线（3）与每个周期内的所述大韵律感曲线（1）交汇于该周期的大韵律感曲线（1）的波谷处；所述大韵律感曲线（1）、小韵律感曲线（2）及波谷标线（3）构成空间低频视觉信息流。 | ||
| 地址 | 430070 湖北省武汉市洪山区珞狮路122号 | ||