列车空调机组启动控制方法

摘要

本发明涉及列车空调机组启动控制方法，所用空调系统包括空调控制器，空调控制器经通信网络与处理单元通信连接；处理单元内设有基准时钟，空调控制器内设有计时时钟、时钟信号有效位；列车的各车厢按预定顺序连续编号；控制方法包括：初始化校正同步，各空调控制器按自身计时时钟启停对应空调机组。本发明方法专门针对列车空调系统，在现有设备基础上，以极其巧妙地构思，在仅对控制过程稍作改动的情况下，即能有效解决现有的空调控制器受制于与TCMS系统通讯条件的技术问题，做到准确无误地使各车厢空调机组有序启停，进而彻底避免空调机组启停对电网造成较大的冲击。

主权项

列车空调机组启动控制方法，所用空调系统包括一组分别设于各车厢内并用以控制所处车厢空调机组启停的空调控制器，所述空调控制器经通信网络与位于司机室内的中央处理单元通信连接；其特征是，所述中央处理单元内设有基准时钟，所述空调控制器内设有计时时钟、时钟信号有效位；所述列车的各车厢按预定顺序连续编号；所述控制方法包括以下步骤：第一步、当列车上电时，各空调控制器将自身时钟信号有效位置于低电平，中央处理单元将基准时钟信号同时发送至各空调控制器，各空调控制器先分别将自身计时时钟校正至与基准时钟信号同步，再分别将自身时钟信号有效位置于高电平；中央处理单元实时监控各空调控制器的时钟信号有效位；转至第二步；第二步、各空调控制器分别以相同的预定起始时间为基准时间T、以相同的预定时间段为时间间隔t、以所处车厢的编号为第一控制因子i、以车厢总数量为第二控制因子n、以当前所处循环次数为第三控制因子m；转至第三步；第三步、各空调控制器在自身计时时钟的计时时间达到T+[n×(m‑1)+(i‑1)]×t时，各空调控制器开启所处车厢的空调机组，并当空调机组运行时间达到预定运行时间X时，各空调控制器关闭所处车厢的空调机组，所述预定运行时间X小于或等于t；转至第四步；第四步、中央处理单元判断是否停止控制，若否则转至第三步，若是则中央处理单元向各空调控制器发出停止信号，使各空调控制器关闭所处车厢的空调机组，控制结束。