一种公交车雨伞防雨装置

摘要

本发明公开了一种公交车雨伞防水装置，包括:筒形的外壳，外壳内设有包裹有塑料膜的转筒、切割装置，外壳的壳盖设有圆形的顶部开口，侧壁设有贯穿侧壁的矩形的侧壁开口；壳盖的底面设有导轨，导轨上安装有三个夹紧装置，夹紧装置分别连有驱动装置。本发明的技术目的在于提供一种能够在雨天将乘坐公交车人的雨伞用塑料膜进行包裹，避免雨伞上的水滴直接滴落到公交车内的地板上，从而避免造成公交车地面湿滑，增加公交车的安全性，降低滑倒、摔倒的可能性的公交车雨伞防水装置。

主权项

一种公交车雨伞防水装置，其特征在于，包括:筒形的外壳（1），外壳（1）内设有竖直安装的转筒（2），转筒（2）上裹有塑料膜，转筒（2）设有阻尼装置，外壳（1）内设有用于将塑料膜竖直割断的切割装置，所述外壳（1）的顶部设有壳盖（8），壳盖（8）设有圆形的顶部开口（6），侧壁设有贯穿侧壁的矩形的侧壁开口（7）；壳盖（8）设有圆形的顶部开口（6），壳盖（8）设有固定部（802）和通过连有电机的转轴转动安装在固定部（802）上的转动部（801），壳盖（8）的底面设有导轨（4），导轨（4）上安装有三个夹紧装置（3），夹紧装置（3）分别连有驱动装置，导轨（4）包括一段半椭圆形的第一导轨（401）及从第一导轨（401）的两端分别向椭圆内部弯曲延伸的第二导轨（402）和第三导轨（403），第二导轨（402）的曲率小于第三导轨（403）的曲率，顶部开口（6）设于第一导轨（401）与第二导轨（402）之间，第二导轨（402）和第三导轨（403）相汇并向顶部开口（6）弯曲，顶部开口（6）位于第二导轨（402）和第三导轨（403）相汇形成的导轨与第一导轨（401）组成的导轨内，第二导轨（402）与第三导轨（403）相汇处设有第一缝隙（405）与第二缝隙（406），第一缝隙靠近顶部开口（6）侧的缝隙口设有扩大的开口。