车顶支架套件和用于负载承载杆的负载条

摘要

本实用新型涉及一种车顶支架套件(10)，其包括可附接至车辆且适于延伸跨过车辆的车顶的至少第一和第二负载承载杆(11、12、13、14)。车顶支架套件(10)进一步包括带有从第一负载承载杆(11)的外缘竖直伸出的第一高度(H1、H2、H3、H4)的第一负载条(30、30′、30″、30″′)，以及具有从第二负载承载杆(12)的外缘竖直伸出的第二高度(H1、H2、H3、H4)的第二负载条(30、30′、30′、30″′)。第一负载条(30、30′、30″、30″′)的第一高度(H1、H2、H3、H4)不同于负载条(30、30′、30″、30″′)的第二高度(H1、H2、H3、H4)，以便当第一和第二负载承载杆(11、12)安装在车辆上时，补偿第一和第二负载承载杆(11、12)之间的高度差。本实用新型还涉及具有特定高度的负载条和用于调整车顶支架套件高度的方法。

主权项

一种车顶支架套件(10)，包括：至少第一和第二负载承载杆(11、12、13、14)，其可附接至所述车辆且适于延伸跨过所述车辆的车顶；第一负载条(30、30'、30''、30''')，其具有从所述第一负载承载杆(11)的外缘竖直伸出的第一高度(H1、H2、H3、H4)；以及第二负载条(30、30'、30''、30''')，其具有从所述第二负载承载杆(12)的外缘竖直伸出的第二高度(H1、H2、H3、H4)，其特征在于，所述第一负载条(30、30'、30''、30''')的所述第一高度(H1、H2、H3、H4)不同于所述第二负载条(30、30'、30''、30''')的所述第二高度(H1、H2、H3、H4)，以便当所述第一和所述第二负载承载杆(11、12)安装在所述车辆上时，补偿所述第一和所述第二负载承载杆(11、12)之间的高度差。