发明名称 |
无人机稳定气压环境结构及惯性测量单元 |
摘要 |
本发明公开了一种无人机稳定气压环境结构及惯性测量单元,所述结构包括壳体和固定在壳体内的气压测量装置,壳体上设有第一气体孔道,第一气体孔道和气压测量装置之间设有至少两层缓冲介质,各缓冲介质内具有供气体通过的间隙,各缓冲介质之间分别设有气体孔道,各气体孔道和各缓冲介质共同构成壳体外气体到达气压测量装置的气体通道。本发明提供的无人机稳定气压环境结构及惯性测量单元根据流体力学的原理,通过设置若干截面较小的气体孔道和缝隙较小的缓冲介质以组成壳体外气体到达气压测量装置的气体通道,避免了到达气压测量装置的风速过高,同时避免了单独孔道连接导致的局部高速低压环境,从而为无人机中的气压测量装置提供稳定的工作环境。 |
申请公布号 |
CN106289631A |
申请公布日期 |
2017.01.04 |
申请号 |
CN201610861798.8 |
申请日期 |
2016.09.28 |
申请人 |
顺丰科技有限公司 |
发明人 |
雷鹏涛 |
分类号 |
G01L19/06(2006.01)I;G01C21/16(2006.01)I |
主分类号 |
G01L19/06(2006.01)I |
代理机构 |
北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) 11435 |
代理人 |
陈姗姗 |
主权项 |
一种无人机稳定气压环境结构,其特征在于,所述结构包括壳体和固定在所述壳体内的气压测量装置,所述壳体上设有第一气体孔道,所述第一气体孔道和所述气压测量装置之间设有至少两层缓冲介质,各所述缓冲介质内具有供气体通过的间隙,各所述缓冲介质之间分别设有气体孔道,各所述气体孔道和各所述缓冲介质共同构成壳体外气体到达所述气压测量装置的气体通道。 |
地址 |
518061 广东省深圳市南山区学府路(以南)与白石路(以东)交汇处深圳市软件产业基地1栋B座6-13层 |