发明名称 |
车辆 |
摘要 |
本发明公开了一种车辆,所述车辆包括:动力系统;主驱动桥,所述主驱动桥上设有主差速器,且所述主差速器的输入端与所述动力系统相连;取力器,所述取力器的输入端可选择性地与所述动力系统相连;传动装置,所述传动装置的输入端与所述取力器的输出端相连;副驱动桥,所述副驱动桥上的辅助车轮与所述传动装置的输出端相连。本发明的车辆通过设置取力器和相应的传动装置,可以根据路况切换车辆的驱动模式,从而有效地提升车辆在各种路况下的通过性能,且在正常路况下,车辆的燃油经济性可以保持的较高。 |
申请公布号 |
CN106274458A |
申请公布日期 |
2017.01.04 |
申请号 |
CN201610787009.0 |
申请日期 |
2016.08.30 |
申请人 |
北汽福田汽车股份有限公司 |
发明人 |
谭昌毓 |
分类号 |
B60K17/04(2006.01)I;B60K17/16(2006.01)I |
主分类号 |
B60K17/04(2006.01)I |
代理机构 |
北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 |
代理人 |
黄德海 |
主权项 |
一种车辆,其特征在于,包括:动力系统;主驱动桥,所述主驱动桥上设有主差速器,且所述主差速器的输入端与所述动力系统相连;取力器,所述取力器的输入端可选择性地与所述动力系统相连;传动装置,所述传动装置的输入端与所述取力器的输出端相连;副驱动桥,所述副驱动桥上的辅助车轮与所述传动装置的输出端相连。 |
地址 |
102206 北京市昌平区沙河镇沙阳路 |