| 发明名称 | 一种车载可充电储能系统的充电组件和电动汽车 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种车载可充电储能系统的充电组件和电动汽车。包括：太阳能电池板；与所述太阳能电池板连接的最大功率点跟踪控制器；布置在太阳能电池板与最大功率点跟踪控制器之间的第一控制继电器；储能电池，与所述最大功率点跟踪控制器连接；布置在储能电池与所述最大功率点跟踪控制器之间的第二控制继电器；与电池箱连接的直流‑直流变换器，所述直流‑直流变换器与所述最大功率点跟踪控制器和第二控制继电器分别连接；布置在直流‑直流变换器与所述第二控制继电器之间的第三控制继电器。本发明实施方式提高了储能效率，增加了车辆续驶里程，加快了整车开发进度。 | ||
| 申请公布号 | CN106300611A | 申请公布日期 | 2017.01.04 |
| 申请号 | CN201610736841.8 | 申请日期 | 2016.08.26 |
| 申请人 | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 | 发明人 | 陆群;钟明 |
| 分类号 | H02J7/35(2006.01)I;H02J7/00(2006.01)I;H02S40/38(2014.01)I | 主分类号 | H02J7/35(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京德琦知识产权代理有限公司 11018 | 代理人 | 张驰;宋志强 |
| 主权项 | 一种车载可充电储能系统的充电组件，其特征在于，包括：太阳能电池板；与所述太阳能电池板连接的最大功率点跟踪控制器；布置在太阳能电池板与最大功率点跟踪控制器之间的第一控制继电器；储能电池，与所述最大功率点跟踪控制器连接；布置在储能电池与所述最大功率点跟踪控制器之间的第二控制继电器；与电池箱连接的直流‑直流变换器，所述直流‑直流变换器与所述最大功率点跟踪控制器和第二控制继电器分别连接；布置在直流‑直流变换器与所述第二控制继电器之间的第三控制继电器。 | ||
| 地址 | 101300 北京市顺义区时骏北街1号院4栋 | ||