发明名称 | 一种基于交叉口过车记录的干线绿波评估方法 | ||
摘要 | 本发明公开了一种基于交叉口过车记录的干线绿波评估方法,依托交叉口进口道安装的智能卡口检测设备获取干线绿波控制方向的过车检测数据;基于原始的过车检测数据生成干线交叉口在协同控制方向的过车信号图;基于过车信号图的特性分析以及车牌号码匹配情况,对分析时段内的干线绿波带实际的车辆通行状况初步分析;根据过车信号图以及设计绿波带内的车辆通行状况对干线绿波利用率进行分析与评估。本发明以智能卡口作为交通数据源,无需额外安装交通检测设备,以卡口过车记录为基础生成干线各交叉口在协同控制方向的过车信号图,分析各交叉口的车辆通行特性,在此基础上进行干线绿波利用率的分析,评估绿波控制的应用效果。 | ||
申请公布号 | CN106297333A | 申请公布日期 | 2017.01.04 |
申请号 | CN201610958861.X | 申请日期 | 2016.10.28 |
申请人 | 东南大学 | 发明人 | 夏井新;陆振波;安成川 |
分类号 | G08G1/081(2006.01)I | 主分类号 | G08G1/081(2006.01)I |
代理机构 | 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙) 32249 | 代理人 | 严巧巧 |
主权项 | 一种基于交叉口过车记录的干线绿波评估方法,其特征在于:包括顺序执行的以下步骤:S1、数据采集,依托交叉口进口道安装的智能卡口检测设备获取干线绿波控制方向的过车检测数据;S2、基于过车检测数据生成干线交叉口在干线绿波控制方向的过车信号图,将其与叠加有干线绿波设计方案的干线信号控制时空图结合,绘制干线绿波实际通行时空图;S3、基于干线绿波实际通行时空图的特性分析以及车牌号码匹配情况,对分析时段内的干线绿波带实际的车辆通行状况初步分析;S4、根据过车信号图以及设计绿波带内的车辆通行状况对干线绿波利用率进行分析与评估。 | ||
地址 | 211189 江苏省南京市江宁区东南大学路2号 |