发明名称 一种隧道施工台车横向移动装置
摘要 本发明公开了一种隧道施工台车横向移动装置,是在固定座上套装活动支座,在减速机的输出端安装驱动链轮,通过传动链条与减速链轮与传动链轮连接并同轴设有驱动轮,在活动支座四角铰连伸缩丝杆,其下端铰连连杆与万向轮,在固定座与活动支座之间铰连升降油缸,本发明解决了隧道内施工台车整体横向移动的技术难题,在对施工台车进行整体横向移动时定位快速准确,使用方便快捷,所用人工少,工作强度低,稳定性能强,安全可靠,同时不需用吊车与装载机等辅助设备配合施工,节能环保,极大的提高了工作效率,节约了施工成本,保证了工程质量,是一种理想的隧道施工台车横向移动装置,可在路桥施工领域推广使用。
申请公布号 CN104533461B 申请公布日期 2017.01.04
申请号 CN201410854149.6 申请日期 2014.12.31
申请人 中铁二十一局集团轨道交通工程有限公司 发明人 宋勇;尹建勋;赵德刚;王飞
分类号 E21D11/10(2006.01)I 主分类号 E21D11/10(2006.01)I
代理机构 西安智萃知识产权代理有限公司 61221 代理人 李炳辉
主权项 一种隧道施工台车横向移动装置,其特征在于:在固定座(1)上部套装活动支座(2),在活动支座(2)上端一侧固定减速机(6),减速机(6)的输出端安装驱动链轮(7),驱动链轮(7)通过传动链条(9)与减速链轮(8)连接,减速链轮(8)通过传动链条(9)与传动链轮(10)连接,减速链轮(8)与传动链轮(10)分别同轴设有驱动轮(11),通过增设传动链轮(10)而增设驱动轮(11),在活动支座(2)的四角分别铰连伸缩丝杆(13),伸缩丝杆(13)下端通过连杆铰轴(4)分别铰连连杆(3),每个连杆(3)的一端与固定座(1)铰连,其另一端分别连接万向轮(5),在固定座(1)与活动支座(2)之间的两侧分别铰连升降油缸(12),在升降油缸(12)外侧的固定座(1)上设置控制箱(14)。
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