一种道路或桥梁路面的修复工艺

摘要

本发明公开了一种道路或桥梁路面的修复工艺，包括以下步骤：（1）去除碳化层；（2）开凿；（3）清理废料；（4）涂覆底胶层；（5）填充砂浆；（6）去除碳化层。本发明与现有技术相比的优点是：本发明的路面修复工艺细致，修复部分与原路面的粘合度高，不易脱落、开裂或破碎，坚固、持久耐用，显著提高道路、桥梁的使用寿命。

主权项

一种道路或桥梁路面的修复工艺，其特征在于：包括以下步骤：（1）去除碳化层：采用打磨设备对热压处理后的路面进行打磨处理，将表面的碳化层去除干净，并发现路面隐匿病害；（2）开凿：在路面上找到破损部分，以及隐匿病害部位，划定破损区域，用切割机配合凿开破损区域，凿出破损路面材料，形成整齐的凹槽，槽深度须严格保证2‑20cm；（3）清理废料：将开凿后的路面废料清理干净，同时用钢刷对切口断面各个边角进行处理，用强力、干燥、无油的压缩空气对切口进行彻底除尘处理，确保没有任何残留物；（4）涂覆底胶层：用电动搅拌器低速均匀搅拌A、B双组分特种环氧树脂，并将树脂均匀涂抹在切口的所有边角处；所述环氧树脂的A组分由90%‑95%的双酚A树脂和5%‑10%酞酸酯组成；所述环氧树脂的B组分由58%合成树脂、18%苯甲醇，15%壬基酚和9%二乙烯三胺组成；（5）填充砂浆：将A、B双组分特种环氧树脂以及高强耐磨耗骨料均匀搅拌，并将搅拌后的柔性环氧砂浆填充并压实于切槽内，同时表面抹平；（6）去除碳化层：采用打磨设备对路面进行打磨处理，将砂浆表面的碳化层去除干净。