发明名称 顶起装置
摘要 本发明涉及一种顶起装置,装置包括立式布设的液压缸,液压缸的活塞杆伸出端位于缸体的下方,缸体外套设导向套,缸体与导向套同芯布置并构成位于竖直方向的滑动配合,缸体的上端部与导轨板下部板面固连,活塞杆开设有第一油孔,第一油孔与活塞的上端面所在的腔室连通,导向套起到了对缸体的扶持及导向,使得缸体只能沿着导向套限定的方向上下移动,即使出现刮损现象也只存在于缸体的外壁与导向套之间,活塞杆与缸体之间相互配合的工作面处损伤现象得以避免,加之,活塞杆下置的方式使得缸体的开口位于下端,可杜绝沙屑、金属碎屑自活塞杆与油缸端部的配合间隙处深入缸内,避免密封件受损的现象,进而避免液压缸漏油现象,保证顶起装置的工作性能。
申请公布号 CN103925257B 申请公布日期 2017.01.04
申请号 CN201410139542.7 申请日期 2014.04.08
申请人 奇瑞汽车股份有限公司 发明人 陆凤广;王俊河;卢曦;刘自龙
分类号 F15B15/16(2006.01)I;F15B15/20(2006.01)I 主分类号 F15B15/16(2006.01)I
代理机构 合肥诚兴知识产权代理有限公司 34109 代理人 汤茂盛
主权项 一种顶起装置,包括立式布设的液压缸(10),液压缸(10)包括活塞杆(11)及缸体(12),其特征在于:所述活塞杆(11)伸出端位于缸体(12)的下方,所述的缸体(12)外套设导向套(20),所述缸体(12)与导向套(20)同心布置并构成位于竖直方向的滑动配合,缸体(12)的上端部与导轨板(30)下部板面固连,活塞杆(11)开设有第一油孔(11a),第一油孔(11a)与活塞(111)的上端面所在的腔室连通;所述的导向套(20)端部位置处的内壁沿其长度方向开设有两个矩形槽(21),所述矩形槽(21)沿着导向套(20)的轴心对称设置,所述的导轨板(30)呈矩形条板状,其长度与两矩形槽(21)的两个彼此相对的槽底间距相符,导轨板(30)的宽度与矩形槽(21)的槽宽相符;所述导轨板(30)上部板面两端高中部低,所述的导向套(20)的上端面固定设置有两个板面水平的盖板(22),所述盖板(22)边缘轮廓包括圆弧边及直边,所述的圆弧边与导向套(20)端部边缘平齐,所述直边与导轨板(30)的长度方向平行且邻近导轨板(30)的长边设置,所述两个盖板(22)的直边之间的间距大于导轨板(30)的长边之间的间距。
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