汽车变速器倒档同步器装置

摘要

本发明公开了一种汽车变速器倒档同步器装置，涉及汽车制造技术领域，包括有输出轴、输入轴、倒档惰轮轴、倒档拨叉轴、五档拨叉轴，端设有换档杠杆的选换档轴，换档杠杆具有设在轴套部前端的倒档拨头和前进档拨头；于倒档拨头的轴套部尾端设有预同步拨头；选换档轴于换档杠杆后方固设有选换档座套并在这两者之间通过扭簧动装有倒档拨片，倒档拨片具有拨角和拨档凸台；五档拨块具有向选换档轴侧伸出的外延凸台，在外延凸台上开有弧形槽并通过该弧形槽与换档杠杆的轴套部相卡接；五档拨块设有向后方伸出的拨块凸台，拨块凸台于近选换档轴一侧设有导向斜面。与现有技术相比，本发明可以解决现有手动档汽车的倒档挂档异响和挂档不平顺的问题。

主权项

一种汽车变速器倒档同步器装置，包括依次装有活动套有五档同步齿套（19）的五档同步齿毂（20）、五档同步齿环（18）、五档从动齿轮（17）和倒档从动齿轮（13）的输出轴；依次设有与所述五档从动齿轮（17）啮合连接的五档主动齿轮（23）和倒档主动齿轮（311）的输入轴（31）；活动装有倒档惰轮（25）的倒档惰轮轴（24）；装有倒档拨叉（26）的设有拨档槽口（281）的倒档拨叉轴（28），所述倒档拨叉（26）卡装在所述倒档惰轮（25）下部的环形槽内；设有五档拨块（9）的五档拨叉轴（12），在五档拨叉轴（12）顶部设有通过拨叉脚（22）与所述五档同步齿套（19）相卡接的五档杠杆拨叉（14）；前端设有换档杠杆（7）的选换档轴（3），所述换档杠杆（7）具有轴套部和相向设在其轴套部前端的倒档拨头（703）和前进档拨头（702）；其特征在于：于所述倒档拨头（703）一侧的所述轴套部尾端设有预同步拨头（701）；所述选换档轴（3）于所述换档杠杆（7）后方固设有选换档座套（4）并在所述换档杠杆（7）与所述选换档座套（4）之间通过扭簧（5）活动装有倒档拨片（6），所述倒档拨片（6）具有设于所述前进档拨头（702）一侧的拨角（601）和设于所述倒档拨头（703）一侧的拨档凸台（602）；所述五档拨块（9）具有向所述选换档轴（3）侧伸出的外延凸台，在所述外延凸台上开有弧形槽（902）并通过该弧形槽（902）与所述换档杠杆（7）的轴套部相卡接；所述五档拨块（9）于近所述拨角（601）一侧设有向后方伸出的拨块凸台（904），所述拨块凸台（904）于近所述选换档轴（3）一侧设有导向斜面。