传动系离合器可变离合器容量的再施加、整形和冲击管理

摘要

一种用于控制将内燃发动机选择性地联接到传动系的变速器内的离合装置的方法包括响应于发动机自动起动事件而控制离合装置的滑动。控制滑动包括：将对离合装置的命令填充压力调整至超出压力阈值的第一预定量值，直到离合装置被填充为止；将命令填充压力从第一预定量值减小到低于压力阈值的第二预定量值；以及按照第一斜变轮廓并且在变速器输入速度达到期望的第一变速器输入速度时按照后续的第二斜变轮廓来调整命令填充压力。

主权项

一种用以控制变速器内的离合装置的方法，所述离合装置将内燃发动机选择性地联接到传动系，所述方法包括：响应于发动机自动起动事件，控制所述离合装置的滑动，包括：将到所述离合装置的命令填充压力调整至超出压力阈值的第一预定量值，直到所述离合装置被填充；将所述命令填充压力从所述第一预定量值减小到低于所述压力阈值的第二预定量值；以及当变速器输入速度达到期望的第一变速器输入速度时，按照第一斜变轮廓且按照后续的第二斜变轮廓来调整所述命令填充压力。