一种车载涡轮式流体发电机组

摘要

本发明涉及发电装置技术领域，公开了一种车载涡轮式流体发电机组，包括主缸体、缸盖，主缸体的下端两侧各设有一个气缸，主缸体内设有活塞缸、介质缸，活塞缸内设有活塞，活塞的两端分别设活塞杆，介质缸的两端分别设有进液单向阀，介质缸的中间部位设有出液通道，出液通道的两侧分别设有出液单向阀，出液通道的外端连接有集液缸，集液缸的侧面设有出液管，出液管的外端设有导流罩，导流罩内设有涡轮，主缸体的内壁设有与涡轮连接的发电机，主缸体的底部两端设有支撑脚，支撑脚的下端之间设有支撑板，主缸体的底面设有若干散热翅片。通过气缸带动介质冲在涡轮上从而带动发电机发电，整体稳定性好、发电效率高。

主权项

一种车载涡轮式流体发电机组，其特征是，包括主缸体、缸盖，所述主缸体的下端两侧各设有一个气缸，主缸体内填充有液体介质，所述的主缸体内设有活塞缸、介质缸，所述介质缸的两端侧面分别通过连接管与活塞缸的两端侧面连通，所述的活塞缸内设有活塞，所述活塞的两端分别设有与气缸同轴连接的活塞杆，所述介质缸的两端分别设有进液单向阀，所述介质缸的中间部位设有出液通道，所述出液通道的两侧分别设有出液单向阀，所述出液通道的外端连接有集液缸，所述集液缸的侧面设有出液管，所述出液管的外端设有导流罩，所述的导流罩内设有涡轮，所述主缸体的内壁设有与涡轮连接的发电机，发电机上的导电端子伸出主缸体外；所述主缸体的底部两端设有支撑脚，支撑脚的下端之间设有支撑板，所述支撑板与主缸体底面之间形成导流间隙，所述主缸体的底面设有若干散热翅片。