一种用于航空重油活塞发动机的曲轴箱压力自平衡系统

摘要

本发明公开一种用于航空重油活塞发动机的曲轴箱压力自平衡系统，能够实现其内部气压自平衡。曲轴箱内压力是脉动的，随着活塞上行、下行而相应减小、增大。自平衡是指曲轴箱能够根据内部压力的变化，在压力减小时通过前置进气机械合件、曲轴箱进气口合件进行补气，使曲轴箱能够根据腔内外压差的变化自动补气或排气，即在内腔压力减小时自动补气，内腔压力增大时自动排气，以此达到曲轴箱内压力自平衡的目的。本发明的优点为：曲轴箱可根据其腔内外压力差自动调节进、排气量，无需设置传感器且不需要人工干预，自动实现曲轴箱内外腔压力的平衡，保证发动机运动件平稳工作。

主权项

一种用于航空重油活塞发动机的曲轴箱压力自平衡系统，其特征在于：在装有机械增压器与涡轮增压器的传统发动机气体循环路径基础上，增加了曲轴箱进气系统和曲轴箱排气系统；曲轴箱进气系统与曲轴箱排气系统，以曲轴箱为装配基体，曲轴箱进气系统与曲轴箱排气系统分别安装于曲轴箱上的进气口与出气口处，根据曲轴箱内外压力差自动调节进、排气量，实现曲轴箱内外腔压力的平衡；且曲轴箱排气系统在排气前，还利用油、气密度的不同对油气混合气进行油气分离，使分离后的油液经回油孔流回曲轴箱。