发明名称 |
K型折叠电动车 |
摘要 |
一种K型折叠电动车,包括转折式车把、前叉、鞍座、电池及控制器、前轮、电动机一体后轮;另设有一个K型车架,K型车架由车架前部及车架后部组成,车架前部与车架后部通过车架转轴成转动连接;在车架后部上端设有一个车架扣,车架扣控制车架前部与车架后部折叠前与折叠后的相对位置;另设有鞍座梁,车架转轴穿过鞍座梁的椭圆孔,将鞍座梁与车架前部及车架后部连接在一起;车架后部设有一个固定式停车架,固定式停车架上设有两个小轮,供整车折叠后站立使用,同时两个小轮与前轮一起可以推行。本发明的优点是:折叠或展开的步骤少,需要的时间少,折叠后体型更小,可以推行,重量轻,方便随身携带。 |
申请公布号 |
CN106275194A |
申请公布日期 |
2017.01.04 |
申请号 |
CN201510277627.6 |
申请日期 |
2015.05.27 |
申请人 |
詹富生 |
发明人 |
詹富生 |
分类号 |
B62K15/00(2006.01)I |
主分类号 |
B62K15/00(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种K型折叠电动车,包括转折式车把(1)、前叉(14)、鞍座(5)、电池及控制器(7)、前轮(13)、电动机一体后轮(10);其特征是:另设有一个K型车架,K型车架由车架前部(2)及车架后部(3)组成,车架前部(2)与车架后部(3)通过车架转轴(17)成转动连接;车架后部(3)的主体是一个矩形管(6),矩形管(6)可用来装置电池及控制器(7);在车架后部(3)上端设有一个车架扣(11),车架扣(11)通过小轴(27)与车架后部(2)活动连接,此车架扣(11)控制车架前部(2)与车架后部(3)折叠前与折叠后的相对位置;车架扣(11)上设有扭力弹簧(23),扭力弹簧(23)始终将车架扣(11)的下端向图面的右边靠;另设有鞍座梁(4),车架转轴(17)穿过鞍座梁(4)的椭圆孔(16),将鞍座梁(4)与车架前部(2)及车架后部(3)活动连接在一起;车架转轴(17)与鞍座梁(4)之间设有拉力弹簧(18);车架后部(3)设有一个固定式停车架(8),固定式停车架(8)上设有两个小轮(9)。 |
地址 |
528000 广东省佛山市南海区桂城俊雅二期C座1302 |