一种汽车线束用双壁热缩管及其制备方法

摘要

本发明公开了一种汽车线束用双壁热缩管及其制备方法。具体而言，本发明的汽车线束用双壁热缩管由外壁和内壁组成，所述外壁包含以重量份计的如下组分：烯烃‑丙烯酸酯共聚物40~80份、纳米活性碳酸钙5~15份、纳米二氧化硅5~15份、润滑剂1~3份、抗氧化剂1~3份和纳米炭黑3~8份；所述内壁为烯烃‑丙烯酸酯共聚物。本发明的双壁热缩管满足汽车厂要求的140000次耐磨实验，符合RoHS标准。在具体应用时黏附在汽车线束的表面，对汽车管路起到应力消除和防磨保护的作用，同时双壁管的内壁对汽车油、液和水汽形成一道有效的屏障，避免汽车线束受到腐蚀和潮气的影响。

主权项

一种汽车线束用双壁热缩管，其由外壁和内壁组成，所述外壁包含以重量份计的如下组分：烯烃‑丙烯酸酯共聚物40~80份、纳米活性碳酸钙5~15份、纳米二氧化硅5~15份、润滑剂1~3份、抗氧化剂1~3份和纳米炭黑3~8份；所述内壁为烯烃‑丙烯酸酯共聚物；其中：所述纳米活性碳酸钙的粒度为25~100 nm；所述纳米二氧化硅的粒度为20~60 nm；所述纳米炭黑的粒度为20~50 nm。