发明名称 感应触控膜片及车用感应触控操纵面板
摘要 本发明涉及一种感应触控膜片及车用感应触控操纵面板,所述感应触控膜片,包括设在基片上的感应电极、电极连接线和连接电极,感应电极通过电极连接线与连接电极连接;所述车用感应触控操纵面板有两种结构,一种是,所述操控面板的后部具有感应触控面板,而感应触控面板具有基板及与其互为一体的感应触控膜片,感应触控膜片包括设在基片上的感应电极、电极连接线和连接电极,感应电极通过电极连接线与连接电极连接;另一种是,操控面板的后部具有感应触控面板,所述感应触控面板包括设在基板上的感应电极、电极连接线和连接电极,感应电极通过电极连接线与连接电极连接。本发明不仅结构简单、而且触控精度高,便于维护。
申请公布号 CN103455206B 申请公布日期 2017.01.04
申请号 CN201310414798.X 申请日期 2013.09.13
申请人 江苏恺之电子模塑有限公司 发明人 姚越峰
分类号 G06F3/041(2006.01)I 主分类号 G06F3/041(2006.01)I
代理机构 常州市天龙专利事务所有限公司 32105 代理人 周建观
主权项 一种感应触控膜片,其特征在于:包括基片(3‑1)、感应电极(3‑2)、电极连接线(3‑3)和连接电极(3‑4);所述基片(3‑1)的内侧具有凹部, 感应电极(3‑2)与连接电极(3‑4)之间设有电极连接线(3‑3);所述基片(3‑1)的外侧具有与内侧的凹部相应的凸部;所述凹部前部和凹部两侧共设有14个感应电极(3‑2),凹部后部设有12个连接电极(3‑4), 所述电极连接线(3‑3)设有14个,14个电极连接线(3‑3)的一端分别与14个感应电极(3‑2)连接,14个电极连接线(3‑3)的另一端有12个分别与12个连接电极(3‑4)连接,还有2个分别与12个连接电极(3‑4)中的2个连接电极(3‑4)连接;基片(3‑1)的凹部前部设有6个感应电极(3‑2),分别为第九、第十、第十一、第十二、第十三、第十四感应电极(3‑2‑9、3‑2‑10、3‑2‑11、3‑2‑12、3‑2‑13、3‑2‑14);基片(3‑1)的凹部两侧各设有4个感应电极(3‑2),凹部左侧为第一、第二、第三、第四感应电极(3‑2‑1、3‑2‑2、3‑2‑3、3‑2‑4),凹部右侧为第五、第六、第七、第八感应电极(3‑2‑5、3‑2‑6、3‑2‑7、3‑2‑8);基片(3‑1)的凹部前部的第九、第十、第十一、第十二、第十三、第十四感应电极(3‑2‑9、3‑2‑10、3‑2‑11、3‑2‑12、3‑2‑13、3‑2‑14)各通过第九、第十、第十一、第十二、第十三、第十四电极连接线(3‑3‑9,3‑3‑10,3‑3‑11,3‑3‑12,3‑3‑13,3‑3‑14)分别与凹部后部设有的12个连接电极(3‑4)中的第四、第五、第六、第七、第八、第九连接电极(3‑4‑4、3‑4‑5、3‑4‑6、3‑4‑7、3‑4‑8、3‑4‑9)连接;基片(3‑1)的凹部左侧的第一、第二、第三、第四感应电极(3‑2‑1、3‑2‑2、3‑2‑3、3‑2‑4)由前向后依次排列且各通过第一、第二、第三、第四电极连接线(3‑3‑1、3‑3‑2、3‑3‑3、3‑3‑4)分别与第三、第二、第一连接电极(3‑4‑3、3‑4‑2、3‑4‑1)以及第三连接电极(3‑4‑3)连接;基片(3‑1)的凹部右侧的第五、第六、第七、第八感应电极(3‑2‑5、3‑2‑6、3‑2‑7、3‑2‑8)由前向后依次排列且各通过第五、第六、第七、第八电极连接线(3‑3‑5、3‑3‑6、3‑3‑7、3‑3‑8)分别与第十二连接电极(3‑4‑12)以及第十、第十一、第十二连接电极(3‑4‑10、3‑4‑11、3‑4‑12)连接。
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