| 发明名称 | 离合器从动盘总成 | ||
| 摘要 | 本实用新型的离合器从动盘总成，包括依次设置的第一摩擦衬片、从动盘钢片、从动盘毂、减振器盘和第二摩擦衬片，从动盘钢片、从动盘毂和减振器盘的圆周上均匀对应设置有4个窗孔，并通过减振弹簧连接。本实用新型的有益效果是，离合器第一摩擦片和第二摩擦片接触良好,磨损均匀,提高了摩擦片使用寿命；总成无破损，各铆接处无松动；离合器从动盘有较大的摩擦系数、良好的耐磨性和耐高温性；有效减少扭矩振动和共振，减少离合器从动盘的传动过载。 | ||
| 申请公布号 | CN205858994U | 申请公布日期 | 2017.01.04 |
| 申请号 | CN201620607503.X | 申请日期 | 2016.06.20 |
| 申请人 | 重庆工商职业学院;叶芳 | 发明人 | 叶芳;翟喜成;陈刚 |
| 分类号 | F16D13/64(2006.01)I;F16D13/75(2006.01)I | 主分类号 | F16D13/64(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京高航知识产权代理有限公司 11530 | 代理人 | 赵永强 |
| 主权项 | 离合器从动盘总成，其特征在于，包括依次设置的第一摩擦衬片(11)、从动盘钢片(2)、从动盘毂(5)、减振器盘(9)和第二摩擦衬片(10)，所述从动盘钢片(2)、从动盘毂(5)和减振器盘(9)的圆周上均匀对应设置有4个窗孔，并通过减振弹簧(8)连接，所述从动盘钢片(2)四周设置有6个波浪形弹簧钢片(1)，波浪形弹簧钢片(1)上均匀设置有6个窗孔，所述从动盘钢片(2)通过窗孔分别与第一摩擦衬片(11)和第二摩擦衬片(10)铆接，所述从动盘钢片(2)和减振器盘(9)通过专用铆钉(4)铆接成一体，专用铆钉(4)中部与从动盘毂(5)间隔设置，所述从动盘钢片(2)和从动盘毂(5)之间设置有第一摩擦片(3)，从动盘毂(5)和减振器盘(9)之间设置有第二摩擦片(6)，所述第二摩擦片(6)与减振器盘(9)之间设置有调整垫片(7)。 | ||
| 地址 | 400052 重庆市九龙坡区九龙科技园龙华大道1号 | ||