一种液压可变气门及其控制方法

摘要

本发明公开了一种液压可变气门及其控制方法，该液压可变气门包括凸轮、液压挺柱、液压柱塞、气缸盖、气门和控制电磁阀，其中，气缸盖开设有导向孔，导向孔位置对应气门，液压挺柱为下端开口的中空圆柱体，液压挺柱的外圆与导向孔配合，液压挺柱的上端外表面与凸轮接触，液压柱塞安装在液压挺柱的内腔，液压柱塞的下端面与气门尾端接触，液压柱塞外圆与液压挺柱的内腔配合，液压柱塞上端与液压挺柱上端内表面之间形成压力腔，压力腔对应的液压挺柱侧面开有油孔，气缸盖开有油道，油孔与油道的一端连通，油道上安装有控制电磁阀。本发明技术方案可以实现发动机参数的柔性调节与控制，进而实现发动机在各种工况下都能达到一个良好的配气效果。

主权项

一种液压可变气门，其特征在于，包括凸轮、液压挺柱、液压柱塞、气缸盖、气门和控制电磁阀，其中，气缸盖开设有导向孔，导向孔位置对应气门，液压挺柱为下端开口的中空圆柱体，液压挺柱的外圆与导向孔配合，液压挺柱的上端外表面与凸轮接触，液压柱塞安装在液压挺柱的内腔，液压柱塞的下端面与气门尾端接触，液压柱塞外圆与液压挺柱的内腔配合，液压柱塞上端与液压挺柱上端内表面之间形成压力腔，压力腔对应的液压挺柱侧面开有油孔，气缸盖开有油道，油孔与油道的一端连通，油道上安装有控制电磁阀。