发明名称 |
一种电源线供电的电车运输系统 |
摘要 |
一种电源线供电的电车运输系统,其特征是:将摩擦受电接触线分段相接,铺设在各个车道的路面上;它们之间相互绝缘隔离,每段摩擦受电接触线的长度均小于最短电车底盘的长度,且分别通过接触器连通电源线;只有当电车在每段摩擦受电接触线上方通过时,通过安装在电车上的触发机构才能使所述接触器的电磁铁被吸合,并使相应的摩擦受电接触线通电;当电车通过后,所述接触器的电磁铁脱离,并使相应的摩擦受电接触线断电;在电车底盘下设有受电弓,并通过与各段摩擦受电接触线摩擦而连续受电,从而驱动电车运行。 |
申请公布号 |
CN106274557A |
申请公布日期 |
2017.01.04 |
申请号 |
CN201611038194.X |
申请日期 |
2016.11.23 |
申请人 |
徐林波 |
发明人 |
徐林波 |
分类号 |
B60M1/30(2006.01)I;B60L9/00(2006.01)I |
主分类号 |
B60M1/30(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种电源线供电的电车运输系统,其特征是:将摩擦受电接触线分段相接,铺设在各个车道的路面上;它们之间相互绝缘隔离,每段摩擦受电接触线的长度均小于最短电车底盘的长度,且分别通过接触器连通电源线;只有当电车在每段摩擦受电接触线上方通过时,通过安装在电车上的触发机构才能使所述接触器的电磁铁被吸合,并使电车下方相应的摩擦受电接触线通电;当电车通过后,所述接触器的电磁铁脱离,并使相应的摩擦受电接触线断电;在电车底盘下设有受电弓,并通过与各段摩擦受电接触线摩擦而连续受电,从而驱动电车运行。 |
地址 |
066004 河北省秦皇岛市海港区河北大街西段91号7栋2单元12号 |