一种新型轻型卡车车门铰链支架加工工艺

摘要

本发明公开了一种新型轻型卡车车门铰链支架加工工艺，包括以下步骤：（1）下料；（2）落料冲孔；（3）以步骤（2）中的孔为定位基准进行压弯，形成产品的两翼面；（4）以步骤（2）中孔为定位基准进行反方向压弯，形成具有翼面、侧面和底部的成型产品；（5）对翼面进行冲孔；（6）以步骤（2）中的孔为定位基准，以翼面及底部为支撑加工侧面的装配孔，得产品铰链支架。通过冲压和机加工有效结合的加工工艺得到的轻型卡车双排座驾驶室车后门铰链支架，孔位精度能够满足铰链总成的装配，本发明加工工艺的使用使产品质量得到保证，产品合格率达100%。

主权项

一种新型轻型卡车车门铰链支架加工工艺，其特征是，包括以下步骤：（1）下料；（2）落料冲孔：将冲孔模具安装在压力机上，冲两个孔，其中一个孔是产品的装配孔，为主定位孔；另一个孔为辅助工艺定位孔，为副定位孔，然后以主、副定位孔为基准落外形和冲4个铆接孔；（3）将压弯模具安装在压力机上，以步骤（2）中的主、副定位孔为定位基准将板料两端进行压弯，压弯成型需要在400t压力机上进行，形成产品的两翼面；（4）将反向压弯模具安装在压力机上，以步骤（2）中主、副定位孔为定位基准，采用反向压弯模具将板料中间部分进行反方向压弯，反向压弯时，反向压弯模具除保证压力机下行程时能够有足够的成型力，同时模具两侧能够向中心移动，当压力机行程下死点时，两侧的滑块正好到达滑块的最终位置，以保证中间U型尺寸及形状，最终形成具有翼面、侧面和底部的成型产品；（5）以步骤（2）中的主、副定位孔为定位基准，对翼面进行冲孔；（6）以步骤（2）中的主、副定位孔为定位基准，以翼面及底部为支撑加工侧面的装配孔，得产品铰链支架。