| 摘要 |
본 발명은 자동차용 하프타입 서브프레임에 관한 것으로서 종래에는 서브프레임과 바디를 연결해주는 바디마운팅브라켓을 서브프레임에 직접 결합할 수 없어 별도의 연결대를 사용하기 때문에 부품비가 증가하는 것은 물론 그만큼 용접공수도 늘어나서 생산성이 떨어지는 문제점이 있었다. 따라서 본 발명은 자동차용 서브프레임을 구성함에 있어서, 양쪽 테두리단에 길이방향을 따라 파이프안착홈부(110)가 구비된 하판(100); 하판(100)의 상부면에 씌워져 용접되는 상판(200); 파이프 형태로서, 일단은 상판(200)과 하판(100)의 양쪽 테두리단 사이에 길이 방향으로 놓이도록 하판(100)의 파이프안착홈부(110)에 안착되어 용접되고, 타단은 상판(200)과 하판(100)의 후미 외부로 노출되도록 설치되는 브라켓장착대(300); 양쪽 브라켓장착대(300)의 외부로 노출된 타단 부위에 하단이 용접되는 바디마운팅브라켓(400);으로 구성된 것으로서 이러한 본 발명은 서브프레임의 강도보강을 겸하는 브라켓장착대(300)를 이용하여 바디마운팅브라켓(400)을 설치할 수 있음에 따라 부품비 절감은 물론 용접공수도 단축되어 생산성이 향상되는 매우 유용한 발명이다. |
