发明名称 |
一种铁路钢轨运输车连接过渡调节装置 |
摘要 |
本发明公开了一种铁路钢轨运输车连接过渡调节装置,包括由左至右依次连接的钢轨左支板、连接活板、钢轨连接体和钢轨右支板,钢轨左支板一端与前车体固定连接,另一端与连接活板转动连接,连接活板前端面由左至右设置有一个长条形通孔,钢轨连接体由固定在一起的前片连接体和后片连接体构成,前片连接体和后片连接体之间设置有连接活板安装槽,钢轨连接体和连接活板之间通过穿过连接活板长条形通孔的螺栓固定,连接活板沿钢轨连接体内的连接活板安装槽左右滑动,钢轨右支板一端与后车体固定连接,另一端与钢轨连接体转动连接。本发明既能满足快速装卸的要求,又能保障钢轨车运输的平稳、安全,使作业小车顺利、安全的通过。 |
申请公布号 |
CN106192628A |
申请公布日期 |
2016.12.07 |
申请号 |
CN201610781668.3 |
申请日期 |
2016.08.31 |
申请人 |
天津电力机车有限公司 |
发明人 |
王小燕;王国政;廖道鹏;王宏伟;杨玉新;谭玲 |
分类号 |
E01B29/16(2006.01)I |
主分类号 |
E01B29/16(2006.01)I |
代理机构 |
天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 |
代理人 |
吴学颖 |
主权项 |
一种铁路钢轨运输车连接过渡调节装置,由装置本体构成,其特征在于,所述装置本体包括由左至右依次连接的钢轨左支板、连接活板、钢轨连接体和钢轨右支板,所述钢轨左支板一端与前车体固定连接,另一端与连接活板转动连接,所述连接活板前端面由左至右设置有一个长条形通孔,所述钢轨连接体由固定在一起的前片连接体和后片连接体构成,所述前片连接体和后片连接体之间设置有连接活板安装槽,所述钢轨连接体和连接活板之间通过穿过连接活板长条形通孔的螺栓固定,所述连接活板沿钢轨连接体内的连接活板安装槽左右滑动,所述钢轨右支板一端与后车体固定连接,另一端与钢轨连接体转动连接。 |
地址 |
300452 天津市滨海新区临港经济区渤海二十六路2778号 |