一种电动摩托车车轮结构

摘要

本实用新型涉及摩托车部件。一种电动摩托车车轮结构，包括轮辋、轮辐、轴承安装管和轮毂，轮辋设有气门孔、外侧胎圈座、槽底和内侧胎圈座，轮辐包括连接筒和至少4根一端同连接筒一体结构连接在一起的辐条，辐条的另一端同轮辋焊接在一起，轮毂包括圆环形底壁和一端同圆环形底壁一体结构连接在一起的圆筒形侧壁，圆环形底壁套设并焊接于轴承安装管，圆环形底壁内外表面的母线都为弧线，轮毂和轴承安装管之间形成制动件安装槽，连接筒套设并焊接于圆筒形侧壁且同轴承安装管断开。本实用新型具有抗震吸能效果好、使用方便、连接可靠的优点，解决了现有车轮结构抗震吸能效果差、安装制动件时不便、容易产生松动的问题。

主权项

一种电动摩托车车轮结构，包括轮辋、轮辐和轮毂，所述轮辋设有气门孔、外侧胎圈座、槽底和内侧胎圈座，其特征在于，还包括轴承安装管，所述轮辐包括连接筒和至少4根一端同连接筒一体结构连接在一起的辐条，所述辐条的另一端同所述轮辋焊接在一起，所述轮毂包括圆环形底壁和一端同圆环形底壁一体结构连接在一起的圆筒形侧壁，所述圆环形底壁套设并焊接于所述轴承安装管，所述圆环形底壁内外表面的母线都为弧线，所述轮毂和轴承安装管之间形成制动件安装槽，所述连接筒套设并焊接于所述圆筒形侧壁且同所述轴承安装管断开。